2018年8月10日 (金)

2018年5月のまとめ

今更ながらなので、こそっと更新。

とある土曜日、急遽、松本へ行くことになった。

その理由は、買っておいた「あずさ回数券」の期限切れが近づいたから。Dscn0200立川から乗車。前の席と、隣の席でガキが騒ぐ。親は止めない。

託児所状態で列車は走る。Dscn0203よい景色は変わらず。

甲府で客は入れ替わる。騒々しいのは降りていった。Dscn0207こんどは車椅子の人が乗車。席を代わって譲ったら、大変感謝された。Dscn0210Dscn0215上諏訪で少し休憩。Dscn0216松本は正午近くに到着。Dscn0218駅そば。これが楽しみ。Dscn0217これで満足。Dscn0220一応、観光も行なう。

滞在時間4時間弱で帰宅へ。Dscn0225E353系に乗車。Dscn0227新旧の車両が並ぶ。Dscn0228デラックスな室内。Dscn0233Dscn0234塩山にて、四季島とすれ違う。Dscn0240今はレギュラー車両だが、当時はまだレアな存在だった。

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2018年7月28日 (土)

2018年3月

こっそり更新。

T-TRAKもようやく完成の目途がたったので、ようやく時間ができました。しかし、ちょっと更新が滞っていた。
この春先は、長らく地元を走っていたE351系や189系が引退したので、休みに時間があえばカメラを向けていた。
まだ数ヶ月しか経っていませんが、すっかり過去からの蔵出しみたいに感じるのは不思議。
Imgp1666
↑吉祥寺にて。
Imgp1656↑東小金井にて。また同様に、最終日の189系も撮影。Imgp1694
Imgp1683 最後の日曜日、国分寺にて。
Dscn0104この吉祥寺に限らず、どの駅でもカメラマンがたくさんいました。
おまけ画像。
品川駅ホームにある立ちそば店。Dscn0103_4
ここの名物は品川丼。Dscn0102
かき揚げをそばつゆでくぐらせた丼に、そばつゆが付きます。
お腹いっぱいになります。

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2018年6月25日 (月)

2018年3月まで

長いこと放置していました。

とはいえ大きな動きはありません。電車に向かってカメラを構える元気もありません。

記憶をたどってみても、思い浮かぶのはこれぐらい。Dscn0097

日曜日の夕方、門前払いを食らって郵送で申告したくらい。

またぼちぼち更新していきたいですね。

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2018年3月23日 (金)

2017年10月

こっそり更新。毎年恒例のコレ。Dscn0018
200mで昨年よりタイムは随分落ち、その理由は、「水がメチャ冷たい」飛び込んだ瞬間に心臓が止まるような感覚。血圧高い人は真似しないレベル。
それ以上にテンションも落ち・・。
しかし順位は2位(!)と知ったのは、12月に入ってからだった。しかも記念メダルがもらえたのは3月・・。

試合は朝一なので、前泊してから向かった。

Dscn0001
馬喰町のここに泊まる。
Dscn0017ロビーもよくイメージをとらえられている。
Dscn0005
ここがベッド。
まさしくあのB寝台。
Dscn0003
プライバシーは完全ではないので、各自セキュリティ等は責任を持つように。
Dscn0012休憩室は、食堂車の設備を使用している。
Dscn0015
トイレのドアに至るまで、可能な限り再現されていたのは驚きであり、大いに参考になった。

ちなみにこの日の昼はこれ。Dscn0021
Dscn0020
寒い日にはこれしかありません。

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2018年1月17日 (水)

西武101系多摩湖線リバイバル色

Imgp1638

正月休みに通いまくってやっと撮影できた。1月7日撮影。

この日の運用が最後で、今は多摩湖線を走っていないそうです。

Imgp1629この編成はずいぶん見かけました。

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2018年1月 4日 (木)

あけましておめでとうございます

Imgp1608
本年もどうぞよろしくお願いいたします。 2018年

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2017年12月 9日 (土)

日光での行動

今回の目的は、時間の許す限り「日光軌道」の跡を散策すること。
ずっと以前から暖め続けていたので、楽しみだった。
日光街道を東照宮方向へ歩く。
Dscn0208
電車が走っていたとは思えないきつい坂道だった。
道路拡張により、残っていた架線柱はなくなってしまったようだ。
Dscn0210
神橋。橋台が残るので、その部分を観察。
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東照宮にはよらず、国道を歩く。
今回の目当て。
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田母沢鉄橋。

肌寒く、天気もいまひとつなので駅に戻る。

ちょっと行き過ぎてJR日光駅。約35年ぶりの訪問。Dscn0223
見事な建物だが、閑散としていた。

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2017年11月 9日 (木)

西武多摩川線100周年

記念行事がいくつかありますが、なかなか足を運べない。すまん。
新小金井駅で撮影。
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シール式のヘッドマークが装着されています。
そして極めつけは、伊豆箱根鉄道カラー。Imgp1527

あわせて並びも撮影。Imgp1534

「それだけか!?」と問われそうなので、多摩川線未公開画像をアップします。Img_0005
武蔵境駅1987年3月撮影。

当時唯一の冷房車(たぶん)1761Fと1781Fの交換風景。

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2017年11月 6日 (月)

電子アルバム製作中

久々の更新になります。
古いアルバムを引っ張り出してスキャンしたものです。

今回は1996年1月、シンガポール・ケッペルロード駅での撮影。
Img008
駅の全景。
Img007
到着した列車から切り離される機関車YDM2形。
Img006
入れ替え中。
この区間は2011年に廃止になったそうです。
他にも駅舎や、ジョホールバルまで乗車した列車の写真など、数枚撮影したのですが、ダメカメラだったので、このくらいしかまともな写真が残っていないのが悔いです。

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2017年9月14日 (木)

鬼怒川温泉へ移動

会津高原尾瀬口から、鬼怒川温泉へ移動する。
切符は、そこまでは途中下車可能だ。
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新型車両「リバティー」がやってきた。
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すれ違う車両は「マウントEXP」だ。Dscn0100
ピカピカの車内。
Dscn0103
野岩鉄道を走り、鬼怒川温泉駅に到着。
ここで、わかっていながら改めて驚く。
       ↓
Imgp1457
鬼怒川温泉のホームに「14系客車」が据え付けられて感動。
そして、側線には、
Imgp1459
C11「大樹」。
そう、この日は運行開始3日目だ。
発車が近いので、駅近くの陸橋に移動して、そこから狙う。
そして撮影。Imgp1475_2

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