ご存知 かつて「高額な受験教材を売る会社」に勤めていた。今で言う「ブラック」かもしれない。
本社機能は東京だが、主に仙台が営業の要であり、２つの家庭を持つ社長の隠れ蓑でもあった。
ネットで調べたら３年前に破産手続きがなされていた。
自分の散歩ルートに組み込まれているので、おのずと足が向く。
今だからばらす。このビルの２Ｆにあった。もう別のテナントが入っている。
皆は今どうしているか？こんな人たちの心配などする暇はない。
そこからすぐの場所。
「青葉通りランチ７８０円」
何が青葉通りなのかはわからぬが、その中身は、
牛タンとろろ丼とそば
か
海鮮丼とそば
牛タンは嫌いではないがその下のとろろ・麦飯は苦手なので海鮮丼にしました。
あいよ。
この値段でこのクオリティ。待ち時間短くて以外と「安・早・旨」が揃ってますね。
この天気では山形には行けない。
仙台から直接帰ります。駅は、
ライブ会場！！
すげーーーー！
やまびこで帰宅。２００系はどこいった。
東北オリジナルのランチパックとはいえ、まだ食うのかよ・・
でも空しさのある旅だった。
仙台方面が大雨でストップ。
やむなく新幹線。自由席１７９０円を投資。座れるかな？
ＭＡＸ。２階席は
貸切状態でした。
３０分くらいで仙台着。
小雨降る中、青葉通り→青葉城→霊屋→東北大→五橋→大町といつもの散歩ルートを楽しむ。
ただ驚いたのは、青葉城に向かう歩道が
整備されていた！
側溝をこわごわ歩くことはなくなった。
今日は音楽祭です。
福島から飯坂線にのりかえ。
元東急車。この部分が気になりました。
クーラーの室外機です。トイレではありません。
およそ２０分で終点飯坂温泉。
駅近くの平野屋旅館。ここに泊まります。
古びた民宿ですが、料理はかなり豪華でした。
源泉かけ流しの風呂はかなり熱いので、水で薄める必要がありました。
朝食にはこんな感じ。ヘルシーながら塩分多めの和食。
ちゃんとついてますよ。温泉玉子。
飯坂温泉駅ホームは２面１線。
温泉街を後にします。
しかし踏み切りだらけ。
車庫のある桜川で一旦下車。
これ何ですか？３０１７という数字だけ読み取れました。
ご覧のとおりすごい雨が降ってきましたのでやむなく駅にもどります。線路沿いに菓子屋がありましたがこの雨では行けません。
次の列車で福島へ。 
一枚貼り付けておきます。
磐越東線に乗り換え、三春へ向かう。
たしかに暑いが、たしかに空は秋である。
ＢＧＭ「空と雲と友と」がジワリと体にしみる。
乗車時間わずか１５分で三春。
バスにのりかえ町の中心へ。
運転手さんは親切であった。
言われたとおり三春大町で下車。
役場の横の丘の上にある歴史民族資料館に立ち寄る。ガラスに自分が写りこんでしまった。
普段は絶対に行かない様な施設だが、なぜか入る。
いわゆる郷土館だが、教科書でおなじみ通称ハート型土偶の複製には見入った（ちなみに撮影禁止）
城山公園へ。
急な坂道を登ります。
でもなにもありませんでした。桜の季節なら最高だったかも。
木々が生い茂って見晴らしは良くありません。
三春のまちなみ。
薮原ではアリマセンよ。
再び郡山。
福島へ向かいます。
「新車！」
「クロスシート！！」
車窓を楽しみます。
いいですねぇ。
福島着。
昼食時であるが、食欲がいまひとつ。しかし何か食わねば後で影響があるかもしれない。
東京駅ニューデイズで購入。
なぜ「万」なのか。「万世」の「万」であろうことは車内で蓋を開けた時に気づいた。
食べやすく切り込まれており、口に放り込む。
カツとソースとパンのマッチングが絶妙である。さすが６５０円するだけある。
油もよいものを使っているか、胃にもたれることはなかった。
おとな旅・東北
こんなタイトルにするはずだった。
朝９時の新幹線で会津、飯坂、仙台そして山寺。こんな旅を組んでいた。
これ以上家にいても家族に迷惑がかかる。
当日は家族の弔いのためスケジュールを大幅に変更、しかし実行した。
天気は良いが気持ちは重い。
姫神コンプリート・ベスト こちらをチョイス。
昼頃の新幹線でとりあえず郡山へ。
北へむかうにつれ景色が広がる。
こんな風景を見ながら「キリバスの天使」が耳に入る。
途端目頭が熱くなり、タオルで拭う。
１時間半ほどで郡山に到着した。
金曜日に書いた最後の一行「多大な不安」は的中した。
この日、一緒に生活していた雌猫が永眠した。たぶん結構な年齢だったと思う。（写真は春先に撮影）
家に来たのは８年前、何処からか捨てられて命からがらやってきた。その時すでに大人猫だった。
しばらく外で箱つくってそこで飼っていたが、となりのアパートで無断で飼われていた数匹のオス猫に何度も嫌がらせをされていたので見かねて家で飼い始めた。
その日帰りがやや遅くなり、帰りの電車内、胸騒ぎがおさまらず滅多にしない親へメールをおくる。名前以外ほぼ原文。
「○○ちゃんの様子どう？（改行）旅行、気が気でないから中止しようかと。」20時48分
なかなか返事が来ない。
やむなく地元駅のみどりの窓口付近でひたすら待つ。
「○○ちゃんは7(19)時30分頃亡くなりました。苦しがらず即死みたいな状態。－（中略）－今はダンボールのお棺です。ずっと苦しくて横になれなかったが、今は横になってます。合掌。可愛くておりこうな猫でした。明日行ってオーケーです。」21時17分
つまりメールおくる僅か１時間ほど前だった。
最期の頃は餌もほとんど食べず痩せ、体全体で呼吸するほど苦しそうだった。
週のはじめ、親が「死の臭い」がすると言っていた。
朝、我慢できずに部屋で漏らしてしまった。今までなかった。普段口やかましい爺も何かを感じたか何も言わなかった。
出かける前に声をかけてあげた。苦しそうながら何も言わず顔を見てくれた。それが最後だった。
帰って棺の中の仏様を見る。まだ温かい。でもその目は開くことはない。安らかに。
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久々に聞いてみた。
「新羅万象」
８０年代の洋楽を中心に聞いていた耳には非常に新鮮だった。
姫神を知ったのは高校時代にカセットを北海道旅行に持っていったのがはじまり。北の夜汽車の最高のＢＧＭであった。
今聞けば東北を思い起こさせます。
でもって明日から北に向かって旅立ちます。
多大な不安を抱えながら。
上諏訪駅で１個だけ売れ残っていた弁当。
野沢菜入りとりめし弁当
これを食べたのは「あの時（夜行鈍行で松本行った）」の帰り急行アルプスの車内で食べてからだから、
じつに２７年振り！！であった。
たぶん、当時とパッケージデザインも味も変わらぬだろうが
濃い味付けなんかも昔のまま。
ちょっと前時代的な味付けは逆に新鮮でした。
天気が悪いのにはうんざり。早々と帰宅します。しかし大きな荷物抱えているから乗換えだけはなるべくしたくない。
１１時９分発の高尾行きに乗車する。
午前中のためか、空いていたので最後尾に乗車。
通いなれた路線とはいえ、まもなく自分の部屋状態に。
しかし荷物が邪魔である。
甲府停車中。
勝沼付近。今日は景色が良い。
甲斐大和にて小休止。
相模湖でも休憩。
１４時３５分高尾着。
そんなに混雑することなく助かりました。しかし、身動きがとれないのは辛い。
おまけ。
荷物３兄弟（古！）
ずぶ濡れでミニエコーを撮影。
現在のみどり湖ルートが開業した時廃止になったこの場所は今いったいどうなっているのか見に行ってみた。
みどり湖駅。地元の人でなければ進んで利用する駅でもなさそうです。
台風が近づいているが、負けじと進む。しかし少し迷いながら「なんとなく」それらしき道を発見。
駅前通りでしょうか。
右に分かれて坂を上ります。
のぼります。
行き着いた先は・・・
「信号場！」
思ったほど広くはないが、ポイントなども残っていて、当時の雰囲気が偲ばれる。
旅の途中だが、一旦現実へ。
諏訪湖新作花火大会が行われた為、上りムーンライト信州が２本立て続けに運転された。
９月５日、東京の日の出は５時１６分。かなり厳しい。
出来る限りとばかり、吉祥寺ホームから狙う。
ほぼ日の出時刻に通過する９０号。Ｅ２５７系９両。すいませんこれが精一杯です。
およそ１０分後、９２号。Ｅ２５７系１１両。
どちらも「快速」表示でした。たしか「ムーンライト信州」表示も出来たはずだったと。
巨大なふろく。
土曜日、「北陸」で使用されていた１４系客車がフィリピンへ旅立つための回送列車が走るということを常連さんから教えてもらったので多摩川で構える。
幼き日から知るこの場所で当時憧れのブルートレイン。
ただその行く末を知れば複雑な気持ちになります。
上松駅にて、悲しいことに自転車をたたんでいる最中に
乗るべき列車が行ってしまった。
次まで一時間半。こんな寂れたところにはいたくない。
自転車を組みなおし、木曽福島へ。
この時まだこの区間の標高差というものを認識していない。
国道を走る。交通量は多く、ペダルは重い。
ようやく桟。
雨が降ったりやんだり、蒸し暑い。ひたすら上り坂を走る。
でもこういう良いこともあるのです。
４０分かけて木曽福島に到着。
疲れてこの時写真撮ってませんので前日の写真で勘弁を。
次の電車で松本まで。
あぁ、すっかり日も暮れてしまった。
とりあえず木曽森林鉄道の調査はおなかいっぱい状態で終了。
この自転車が不要となりました。下取り希望者募ります。
雨もあがって出発。
路面が濡れている為ハンドル操作は慎重になる。
しかし景色はよい。
姫宮神社。この横に作業軌道があったはずだが、痕跡は確認できなかった。
ここで道路は左折、線路は直進。
しばらく走って合流。
スイッチバックの小中尾。今は人の気配はありません。
やがて焼笹。ここで線路と分かれます。
高倉付近で線路と合流。
ここからの眺めが最高です。
しばらく線路跡をトレース。
やがてまた県道に戻って坂を下る。
小川の鉄橋。
上松が近くなれば県道とわかれ、対岸に町並みが見えます。
木曽川の西側を走り、鬼淵鉄橋を渡ります。
でもって、ループ橋の下にある民家の石垣、
上松駅ホーム跡
だそうです。今まで知りませんでした。
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