鉄道コレクション改造 京王２７００系

長い時間をかけてようやくほぼ完成した京王２７００系クハ２７７０。
富士急５７００系ベースにＧＭの京急オマケ前面と東急付属のベンチレーター、スハ４４系の台車です。
こうしてみるとパーツ代の方が高くつきましたね。
ウインドシル・ヘッダー・雨どい・ドアステップと細いプラ棒が大活躍してくれました。
ちょうど改造前・改造中・改造後と揃っていますので記念写真。
いずれ先頭車だけの３両編成（実在せず）を作ろうと思います。
さて、どんな編成にしましょうか？

クハ２７７０＋デハ２０１０－デハ２０６０
クハ２７７０＋デハ２０００－デハ２０５０、あるいは
クハ２７７０－デハ２７００とデワ２２１
なんてのもおもしろいでしょう。他になにか良いアドバイスがありましたらご教示を。

しかし、いきなりクハ２７７０を作ってしまったのか。２０１０系でもよかったのではないか？
その理由。
①プレスドアを埋めたくなかった。
②前面のアンチクライマーを削りたくなかった。
ただそれだけでした。
出来上がったものを見ると、あれは１９８１年の秋、調布から多摩センターまでのさよなら運転の時を思い出す。
電車好きの友人たちにこの時ばかりは声をかけられず（当時いじめられっ子だった事も思い出した）、ひとりでひっそりとデハ２７１２に乗車した時です。
つりかけモーターとぎゅうぎゅうづめも良い思い出です。

なんでＢトレインではなく鉄コレ？それはベース車の入手が簡単だからです。
さてまたしばらく放置します。