手放したもの。その２

ホンダ・ドリーム５０
いろいろありましたが、５月にビッグバイクの下取りという形で結局私の手を離れることになってしまいました。
最後に磨きをいれたら、新車と見まごうばかりの輝きを取り戻しました。
二輪免許を必要とせず希少性も高く、燃費の良いバイクなのですぐに次のオーナーに渡るでしょう。
ミクシィの写真は思い出に残しときます。

しかしエエ趣味してたな、オレ。

手放したもの。その１

あれやこれやと手を広げると、何かしらおろそかになってしまう。
趣味にしても、旅行、バイク、模型作り・・・。
当然仕事もしなければいけない。しかし１日は２４時間しかないのでやはり「趣味」に割ける時間は限られている。
ということでかつてバンバン？練習していたギターを泣く泣く？手放しました。

モーリスＭ６０１
９９年購入。国産でもあり音色は極上です。

マーティンバックパッカー
００年購入。今なら「モバイルギター」とでもいえましょう。
ややネックがそれているとのことで少々査定が下がってしまいました。

部屋が広くそして寂しくなりました。

スターバックスコーヒー

本場アメリカで大規模な縮小を行ったこのスタバ。
その波紋はいずれ日本にも来るかもしれないので一度入ってみました。
市ヶ谷店。
けっこう混んでます。カウンター席に場所確保して、注文へ。
メニュー表を見ると、訳わからないカタカナ文字ばかりです。
悩む事２分。結局イケメン君の店員に勧められて「ショートコーヒーフラペチーノ」を飲みました。
→コーヒーフラッペの事と気づくのは飲み始めてからのことでした。
ま、確かにうまいですな。冷たくて飲みやすくて。
１５分ほど滞在したが、ほとんど客は動いていないので回転率は悪そうです。
結論：１００円マックのコーヒーで充分。
かつて続々とこの類の店が増えた時、長居ができる街の喫茶店が次々になくなっていきました。
なんだか同じ道を歩みそうです。

新木場・千吉

カレーうどん専門チェーン店。去年の今頃はこの場所はＣｏｃｏ壱番屋だったと思います。
３時を過ぎていましたが様々なスポーツイベントの帰りの客（私もその一人）でにぎわっていました。
つけざるカレーうどんです。やわらかく溶いたカレーはそれほど辛くありません。そして、
ご飯がついています！となればやることは、ご飯にカレーをかけて、漬物のせて、
ハイ、そば屋のカレーのできあがり。
じっさいそば屋のカレーとはちょっと違いますが（カレーの粘りがなさすぎ）これはこれで美味でした。
６８０円でした。
裏の無愛想なうどん店（サ○ウエイのとなり）よりはマシですか？

永らく放置しておりました。

すみません。とにかく多忙でした。来週より復帰できそうです。

鉄道コレクション改造 京王２７００系

長い時間をかけてようやくほぼ完成した京王２７００系クハ２７７０。
富士急５７００系ベースにＧＭの京急オマケ前面と東急付属のベンチレーター、スハ４４系の台車です。
こうしてみるとパーツ代の方が高くつきましたね。
ウインドシル・ヘッダー・雨どい・ドアステップと細いプラ棒が大活躍してくれました。
ちょうど改造前・改造中・改造後と揃っていますので記念写真。
いずれ先頭車だけの３両編成（実在せず）を作ろうと思います。
さて、どんな編成にしましょうか？

クハ２７７０＋デハ２０１０－デハ２０６０
クハ２７７０＋デハ２０００－デハ２０５０、あるいは
クハ２７７０－デハ２７００とデワ２２１
なんてのもおもしろいでしょう。他になにか良いアドバイスがありましたらご教示を。

しかし、いきなりクハ２７７０を作ってしまったのか。２０１０系でもよかったのではないか？
その理由。
①プレスドアを埋めたくなかった。
②前面のアンチクライマーを削りたくなかった。
ただそれだけでした。
出来上がったものを見ると、あれは１９８１年の秋、調布から多摩センターまでのさよなら運転の時を思い出す。
電車好きの友人たちにこの時ばかりは声をかけられず（当時いじめられっ子だった事も思い出した）、ひとりでひっそりとデハ２７１２に乗車した時です。
つりかけモーターとぎゅうぎゅうづめも良い思い出です。

なんでＢトレインではなく鉄コレ？それはベース車の入手が簡単だからです。
さてまたしばらく放置します。

西国分寺・一代元

こちらも埼玉県を中心に店舗を広げるチェーン店。
西国分寺というより府中街道恋ヶ窪ですね。
この店の特徴は白どんぶりの「あっさり」と、黒どんぶりの「こってり」が選べます。
あっさりの塩ラーメンを注文、と同時に＋２５０円でランチのサイドオーダーがありましたので
韓国ニラ飯なるものも注文。
先に来たニラ飯は、ご飯の上に細かく切ったチャーシューとコチュであえたニラを混ぜたものがご飯の上にのっているだけ。
２５０円の付加価値とはいかに。
ラーメンは麺、チャーシューともにやわらかく、食べやすいです。
スープはぬるめでした。
たしか６００円だったと思います。

１日の中央線は

朝から踏切異常の感知と急病人で結構乱れてましたのに、昼間の運行障害の原因は「廃車回送」だったそうです。
こんな列車（全て５月１３日に立川で撮影）です。
２両目にあるこの車両、３両目以降の２０９系にブレーキ等電気信号を送るため連結されていますが、その連結器が壊れたらしいです。
この部分でしょうか。
結果、昼時のニュースのテロップに流れるほどの事柄になってしまいました。
滅多に走らない列車がトラブッただけに、利用者たちははた迷惑な事だったかもしれません。

武蔵境・餃子の満州

埼玉県を中心に店舗を広げるチェーン店。中央線沿線には東小金井駅南口にもあります。
この店の「看板」である餃子が堪能できそうな「ダブル餃子定食」にしました。
「国産」とは書いてなかったものの餃子事件はまだ記憶に新しいので外部からの毒物混入は問題ないでしょう。
その餃子は肉汁も多く、ジューシーです。ついでにニンニクも多めです。
ご飯の量は少なかったのもあり、あっさり完食できました。これで５００円は安いですね。