２０１系Ｈ２４（Ｔ１２９）編成

昨日、２０１系のＴ１２９編成、元Ｈ２４編成が廃車のため長野へと回送された。
確かこの編成もジェット音が響く車両が入っていたようです。
あれは武蔵小金井の踏み切りで、自動化されて間もなくの頃だったと思います。まだ２番線からの中線が東小金井の近くまで続いていました。
その後社会問題にまで発展した「開かずの踏切」を雨の中、延々と待たされていました。
何本か見送ってようやく最後の下りの「→」が消え、開くか？点滅ランプがこれで止まれば、その２～３秒の間に無情にも上りの「←」が点いて待たされるハメに。
そして列車は駅で客扱い発車後、加速しながら踏切を通過。「モハ」の１両から妙な金属音がして故障かと当時不安になりました。
この金属音こそが後に「ジェット音」と呼ばれ、２０１系の特徴となりました。
そんな特徴あるジェット音を持つこの編成も過去帳入りとなり、聞けなくなる日もそう遠くありません。
Ｈ２４編成時代。豊田に停車中。
国分寺にてＴ１２９編成。駄作ですがフロントガラスに桜でしょうか、花が写りこんで別れを演出されました。